[汽车之家 资讯] 近日，我们从零跑汽车官方了解到，其将在今年三季度对外公布多项创新技术成果，并且零跑在规划更具创新性和差异化的产品。
零跑创始人朱江明表示：“对于AI的智能驾驶的芯片，实在是太过剩了，现在我算了一下，有14款AI的智驾芯片，全球来看从高通、英伟达，海外的安霸，国内的就是华为，蔚小理，比亚迪，吉利都有，有一点过剩了，所以我认为还是要回归到自己的本质，因为我从2003年在大华就开始做芯片，我们做了35款芯片，占大华整个芯片消耗量的40%，在每一款都很成功的情况下，但是我们基本上是打了一个平手。所以我们如何把属于我们要做的事先做好很关键，当然哪一天零跑也变成了丰田，那这个芯片要不要自己去做呢？在没有到达这个规模之前，我们还是更多地聚焦能够产生价值的更重要的核心零部件，以及将来有更加创新的整车产品，往这个方向去努力。
零跑经过长期的全域自研，打下了非常好的基础，这也为后面的发展，创造了很好的条件。我们也在10周年的发布会上，讲了今年第三季度要对外公布零跑很多创新的技术，我们还是很期待零跑的技术，零跑积累了很多技术创新的干货能够给到大家。同时我们也在规划零跑更加有创新，更加与众不同的一些产品，我相信未来的产品，一定是需要走创新之路，与众不同的产品，才可以走出更美好的一片天地，我想零跑未来的十年，一定会给大家很多意想不到的惊喜。”
值得一提的是，官方表示零跑坚持全域自研，占整车成本65%的核心零部件自研自造股票杠杆什么，掌握了智能电动所必需的所有核心技术。从三电系统到智舱、智驾，从AR-HUD到座椅等，打造17座规模巨大的零部件工厂，建立了有竞争力的自主零部件体系。此外，零跑汽车此前公布5月交付数据，交付新车81569台，同比增长81%，再创单月交付历史新高。(编译/汽车之家 周易)
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